Kapsch TrafficCom, en colaboración con Asfinag, el operador de carreteras austríaco, ha alcanzado un hito significativo en la construcción de infraestructura sostenible al instalar el primer pórtico ecológico de Austria. Este proyecto representa un gran paso hacia adelante en la reducción de la huella de carbono asociada con los sistemas de peaje, tradicionalmente construidos de materiales como acero o aluminio, conocidos por sus elevadas emisiones de carbono durante la producción y el reciclaje.
Este innovador Pórtico Ecológico, situado en Carinthia, está construido principalmente de madera, un material sostenible que ofrece numerosos beneficios medioambientales. En comparación con los pórticos convencionales de acero inoxidable, este pórtico de madera ahorra 15 toneladas de CO2, mientras que un pórtico de acero inoxidable produce hasta 30 toneladas de CO2 durante su fabricación. Este ahorro no solo es una victoria para el medio ambiente sino que también demuestra la viabilidad de utilizar materiales sostenibles en la construcción de infraestructura vial crítica.
Javier Aguirre, Director General de Kapsch TrafficCom España y Portugal, destacó la importancia de este proyecto al explicar que el Pórtico Ecológico no solo presenta un balance positivo en cuanto a la emisión de CO2 sino que también mantiene todas las funcionalidades de los pórticos tradicionales sin comprometer la seguridad, la facilidad de mantenimiento o la capacidad de reciclaje. Este pórtico puede desmontarse y reciclarse después de su vida útil, estimada en al menos 20 años, sin generar impactos ambientales adicionales.
Además de su composición de madera, el Pórtico Ecológico incorpora tecnologías verdes como el suministro eléctrico a través de paneles solares, complementado con un sistema de baterías para almacenamiento de energía, garantizando su funcionamiento las 24 horas del día, los 7 días de la semana, incluso en condiciones climáticas adversas.
Hartwig Hufnagl y Herbert Kasser, miembros de la junta directiva de ASFINAG, expresaron su compromiso con la construcción sostenible, señalando que la innovación es clave para el futuro de las autopistas y que materiales como la madera tienen un papel importante que desempeñar en este ámbito.
La implementación de madera de abeto laminada para su estructura interna y madera de alerce para la capa exterior, conocida por su resistencia a la intemperie y fácil reparación, evidencia la cuidadosa consideración del impacto ambiental y la sostenibilidad en cada paso del desarrollo del pórtico.
Este proyecto no solo marca un precedente importante en la infraestructura vial sostenible sino que también sirve de modelo para futuras construcciones en Austria y potencialmente en todo el mundo, abriendo el camino hacia una mayor utilización de materiales sostenibles y tecnologías limpias en la industria de la construcción y el mantenimiento de carreteras.
