La empresa de corte de tubo y plegados en Sevilla, Talleres Lumbreras, ha compartido la información relevante sobre la nueva construcción del barco marroquí y la embarcación de la Armada de Puerto Real. Esta información fue divulgada por el portal web infodefensa.com.
El pasado tres de julio tuvo lugar en San Fernando el corte de chapa del patrullero adquirido por Marruecos para su Marina Real. Esta construcción generará un total de 1.100 puestos de trabajo entre directos, indirectos e inducidos. Además, en Puerto Real se llevará a cabo otro proyecto naval en el que se construirá un nuevo buque de acción marítima de intervención subacuática para la Armada Española. Se espera que el diseño finalice a finales de 2023.
A principios de 2021, se anunció la adquisición del patrullero marroquí. Esta embarcación es una evolución del Avante 1.400 con algunas características propias del Avante 1.800. Durante estos dos años, se ha trabajado en las labores de diseño e ingeniería.
La construcción de este barco se llevará a cabo en el centro de San Fernando y forma parte del programa de las corbetas saudíes, que se encuentra en su recta final. Se espera que, antes de que avance este programa, el patrullero finalice su trabajo en unos talleres donde la actividad ha disminuido en los últimos meses. De esta manera, se beneficiará de la cadena de producción y de los procesos ya implementados para la construcción de las corbetas saudíes.
Este acuerdo también ha abierto las puertas para continuar con la construcción de un segundo patrullero para la Marina de Marruecos. Estas embarcaciones están preparadas para llevar a cabo distintas operaciones en el litoral.
La nueva embarcación tendrá un desplazamiento aproximado de 5.000 toneladas, una eslora de 92 metros y una velocidad de 15 nudos.
En resumen, Talleres Lumbreras se hace eco de la construcción del barco marroquí y la embarcación de la Armada de Puerto Real, destacando los beneficios económicos y laborales que esta actividad conlleva. Además, se señala el avance en los procesos de diseño e ingeniería del patrullero marroquí y se resalta la oportunidad de continuar con la construcción de una segunda embarcación para la Marina de Marruecos.
