El presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, mantendrá este martes una reunión con el ministro de Fomento, José Luis Ábalos, para repasar todos los proyectos que competen al Gobierno de España y cuya ejecución es prioritaria para los intereses de la región. En la reunión también estará presente la consejera de Fomento, Agustina García Élez, quién sostuvo “lo mejor que puede hacerse en materia de infraestructuras es terminar lo que se empieza”.
De esta manera, manifestó que pedirán al Gobierno de Pedro Sánchez que “se terminen las inversiones de los proyectos que llevan años y que, ejercicio tras ejercicio, no se han ejecutado”. En un sentido amplio de comunidad, García Élez ha insistido en que se van a analizar y desglosar todos y cada uno de los proyectos que necesita esta región “para seguir avanzando, creciendo y desarrollándose, y para lo que es fundamental la inversión del Gobierno nacional”.
La titular de Fomento del Gobiero regional recordó que los punto que se van a marcar en el encuentro ya se vienen exigiendo desde el comienzo de la legislatura, “se pidió al anterior Gobierno de Rajoy y no se nos escuchó. Ahora por lo menos comprobamos que nos reciben, nos escuchan y comenzamos a ver realidades”. En este sentido, ha remarcado que “necesitamos estas infraestructuras para ser competitivos con otras comunidades autónomas”, como por ejemplo en materia de carreteras o, en el caso de la provincia de Toledo, en la red convencional de tren, tal y como ha sido la apuesta del Ejecutivo de García-Page en el marco del Pacto por el Ferrocarril en la provincia de Toledo.
El listado contiene proyectos de las cinco provincias de la región, y García Élez expresó que el objetivo es “resolver los problemas de los ciudadanos”, con la prioridad de dar “solución urgente” a las inversiones en la vía convencional del tren. Así, la consejera se ha referido a los cinco trenes que ya han sido sustituidos en los últimos meses y que serán hasta 11 al finalizar el mes de marzo; “antes aparecían en presupuestos, pero la inversión no se ejecutaba; ahora ya hablamos de realidades y evidencias”, ha subrayado.
Agustina García Élez también indicó que “queremos inversiones en la propia vía, pero mantendremos la pelea por la electrificación y desdoblamiento de la misma, aunque es esencial afianzar lo que tenemos”. En estos términos, ha añadido que ahora es importante acelerar contratos que están en licitación por parte del Ministerio de Fomento, como los de la sustitución de las traviesas o el rebaje de los terraplenes en la línea que comunica Madrid con Badajoz y que pasa por Talavera de la Reina y otros municipios de la provincia de Toledo.
En la misma sintonía, enumeró otros proyectos fundamentales para varias provincias, como la autovía Toledo-Ciudad Real, la carretera de Toledo a Ocaña o la de Ávila a Maqueda; el desdoblamiento de la carretera CM-101 que pasa por la Ciudad del Transporte de Guadalajara, y la liberación de 6 kilómetros de la R-2 que facilitarían el desdoblamiento, el apoyo decidido a las plataformas logísticas de Alcázar de San Juan o Talaverea de la Reina.
De igual modo, ha hablado de la A-32 de Albacete a Linares y la necesidad de que “no solo aparezca en los presupuestos, sino que se ejecute y que estas obras materiales empiecen en Castilla-La Mancha”.
