Schaeffler AG ha publicado el informe financiero provisional correspondiente a los seis primeros meses de 2024, destacando una serie de evoluciones financieras y corporativas en un entorno de mercado particularmente desafiante. El volumen de negocios del grupo ascendió a 8.276 millones de euros, un incremento del 2% a tipo de cambio constante en comparación con los 8.208 millones de euros del ejercicio anterior. Este crecimiento fue impulsado por el aumento de volúmenes especialmente en la división Vehicle Lifetime Solutions y, en menor medida, por Automotive Technologies. La división Bearings & Industrial Solutions, sin embargo, experimentó una tendencia negativa.
En el segundo trimestre de 2024, el volumen de negocios alcanzó los 4.191 millones de euros, subiendo un 4,2% a tipo de cambio constante respecto a los 4.056 millones del año anterior. Automotive Technologies registró un crecimiento del 1,5% a tipo de cambio constante durante los seis primeros meses, principalmente gracias a la unidad de negocio e-Mobility en Europa y las Américas. Vehicle Lifetime Solutions reportó un notable aumento del 17,6% debido al impacto positivo en el negocio Independent Aftermarket en las mismas regiones. Por otro lado, Bearings & Industrial Solutions mostró una caída del 3,9%, atribuida en gran medida a la división de Automatización Industrial en Europa y Energía Eólica en Greater China.
Las tendencias regionales del Grupo Schaeffler fueron variadas. Europa, Américas y Asia/Pacífico mostraron incrementos en volumen de negocios del 2,2%, 5,7% y 1,1% respectivamente, mientras que Greater China experimentó una disminución del 1,7%.
El EBIT antes de efectos especiales del grupo fue de 525 millones de euros, comparado con los 624 millones del mismo periodo del año anterior, situando el margen EBIT antes de efectos especiales en el 6,3%. La disminución se debió, principalmente, a los resultados de Bearings & Industrial Solutions y las pérdidas de la entidad participada Vitesco Technologies Group AG (Vitesco).
Klaus Rosenfeld, CEO de Schaeffler AG, destacó los buenos resultados del grupo en un entorno complejo y subrayó la importancia de la diversificación y la resiliencia. Indicó que, a pesar del descenso en Bearings & Industrial Solutions, otras divisiones como Automotive Technologies y Vehicle Lifetime Solutions compensaron en parte la caída.
La división Automotive Technologies generó un volumen de negocios de 3.534 millones de euros, un crecimiento del 1,5%, con un aumento del 10,3% en e-Mobility. La producción mundial de turismos y vehículos comerciales ligeros solo aumentó un 0,2%, pero la división la superó en un 1,7%. Los Sistemas de motor y transmisión y Sistemas de chasis vieron caídas ligeras en sus volúmenes de negocios.
En Vehicle Lifetime Solutions, el volumen de negocios aumentó significativamente un 17,6%, llegando a 1.309 millones de euros, gracias al impacto positivo de volúmenes y ajustes de precios. Las diferentes regiones mostraron crecimientos variados, destacándose Europa y Greater China con incrementos del 14,7% y 24,7% respectivamente.
La división Bearings & Industrial Solutions registró un descenso en su volumen de negocios, alcanzando los 3.367 millones de euros, un 3,9% menos a tipo de cambio constante. Europa y Greater China fueron las regiones más afectadas, con caídas del 6,5% y 7,9% respectivamente. El EBIT antes de efectos especiales también se redujo, descendiendo a 185 millones de euros desde los 290 millones del año anterior.
Las inversiones en inmovilizado material y bienes inmateriales (Capex) se mantuvieron estables en 418 millones de euros. El cash flow disponible antes de fusiones y adquisiciones mejoró en el segundo trimestre, aunque se situó en menos 91 millones de euros después de seis meses debido al coste de integración de Vitesco.
Los ingresos netos atribuibles a los accionistas de la casa matriz fueron de 263 millones de euros, ligeramente por debajo de los 266 millones del año anterior. La deuda financiera neta del grupo aumentó significativamente a 4.920 millones de euros para el 30 de junio de 2024.
Con respecto a la fusión con Vitesco, Schaeffler AG está en las últimas fases de integración, con la plena consolidación programada para el 1 de octubre de 2024. En conjunto, Schaeffler ha terminado un primer semestre difícil pero estable en términos financieros y de operaciones, apostando fuertemente por la gestión coherente del rendimiento y la unificación con Vitesco para mejorar su competitividad.
