El uso de los triángulos de emergencia como señalización en las carreteras españolas está próximo a desaparecer. La Dirección General de Tráfico (DGT) ha anunciado que a partir del 1 de julio de 2023, los conductores ya no estarán obligados a utilizar los triángulos en autopistas y autovías. Esta medida responde a un preocupante aumento de los accidentes de tráfico y atropellos en España.
En este contexto, Erum Vial, empresa líder en soluciones de seguridad vial, ha recomendado el uso de la luz de emergencia V16 conectada como sistema de prevención de accidentes y atropellos. Estas luces de emergencia son compactas, fáciles de usar y han sido diseñadas para alertar a otros conductores sobre situaciones de emergencia en la carretera.
Una característica destacable de las luces de emergencia V16 conectadas es su integración con la plataforma DGT 3.0, la cual proporciona información en tiempo real a las autoridades de tráfico sobre incidentes que ocurren en las carreteras españolas. Esto contribuye significativamente a la reducción de los accidentes y al tiempo de respuesta de los servicios de emergencia.
Dentro de las luces de emergencia V16 conectadas certificadas por la DGT, destaca la luz de emergencia PF LED ONE V16. Esta baliza, además de estar conectada y autorizada por la DGT, dispone de sobreelevación de leds y de un doble sistema de fijación magnético y adhesivo, lo que la convierte en la única baliza adecuada para todo tipo de vehículos y superficies.
Es importante mencionar que no todos los modelos de luces V16 conectadas son válidos. Únicamente aquellos modelos que han completado el procedimiento de certificación y cumplen con las disposiciones establecidas por la DGT son aptos para su uso.
Adquirir una luz de emergencia V16 conectada implica varios beneficios. Por un lado, la DGT podrá recibir las coordenadas de la posición del vehículo en caso de emergencia, lo que permitirá alertar a otros conductores sobre la presencia de un vehículo accidentado. Por otro lado, esta luz de emergencia será el único elemento de señalización de peligro legal a partir del 1 de enero de 2026, por lo que los conductores no tendrán que hacer una doble inversión.
Al utilizar la luz de emergencia V16 conectada, los conductores cumplen con la normativa vigente y contribuyen a la seguridad vial de todos los usuarios de la carretera. Es importante destacar que, aunque la DGT elimine el uso de los triángulos en autopistas y autovías, seguirán siendo obligatorios en carreteras convencionales, vías urbanas, travesías y en carreteras de otros países europeos.
En conclusión, la luz de emergencia V16 conectada se perfila como el sustituto definitivo de los triángulos de emergencia. Esta innovadora solución no solo cumple con la normativa vigente, sino que también contribuye a prevenir accidentes y atropellos en las carreteras españolas. Es responsabilidad de todos los conductores tomar las medidas necesarias para garantizar la seguridad vial y reducir la incidencia de accidentes en nuestras carreteras.
