Sonbersa, una empresa de pozos en Sevilla especializada en perforaciones de pozos y sondeos, se hace eco de la información lanzada por Diario de Sevilla sobre el inicio de las obras para la línea 3 de Metro de Sevilla. Estas primeras obras consisten en la construcción del ramal técnico de la línea, que conectará las cocheras y talleres de Metro de Sevilla con el recorrido principal.
Las obras ya han llegado a los movimientos de tierras del ramal que conectará el tramo norte de la línea, desde el barrio sevillano de Pino Montano hasta el céntrico Prado de San Sebastián. El inicio de la construcción de este ramal se llevó a cabo el 20 de febrero con la colocación de la primera piedra y la firma del convenio de financiación del proyecto, realizado por el Gobierno de España y la Junta de Andalucía. Además del presupuesto destinado a estas obras, también se adquirirán trenes para reforzar el servicio de esta nueva línea. Cabe destacar que este ramal técnico pasará por los arroyos Tamarguillo y Ranilla en subterráneo y tendrá un cruce en la superficie en la carretera A-8005.
La superficie de construcción de este ramal es, en parte, expropiada por la Junta de Andalucía y otros organismos, abarcando un total de 45.308 metros cuadrados. Una vez finalizados estos primeros procesos de construcción del ramal en estos terrenos, se continuará con la expropiación de terrenos para el subtramo 1. El subtramo 1 será la continuación del ramal que ya se encuentra en construcción, con una distancia de 700 metros de ramal y 1,75 kilómetros de la línea desde la zona de Pino Montano Norte hasta la estación de Los Mares.
En resumen, Sonbersa destaca la relevancia de estas obras para la ampliación de la red de transporte público en Sevilla y el impacto positivo que tendrán en la movilidad de la ciudad. Además, como empresa especializada en pozos y movimientos de tierras, se muestra dispuesta a colaborar en proyectos de construcción tan importantes como este.
