El tacógrafo de Continental cumple 100 años: un siglo dedicado a la seguridad en las carreteras europeas

Este año 2023 es clave para Continental, ya que se celebra el centenario del tacógrafo y se introduce la segunda generación de tacógrafos inteligentes, el nuevo DTCO 4.1. El Dr. Herbert Kienzle inventó el primer dispositivo que podía registrar los tiempos de conducción y parada de un vehículo en un disco de diagrama en Villingen, Alemania hace exactamente 100 años. Este invento revolucionó la industria del transporte, haciendo que la competencia fuera más justa, el trabajo de los conductores más seguro y la gestión de flotas más eficiente.

El tacógrafo ha experimentado una evolución tecnológica a lo largo de los años, pasando de registrar los tiempos analógicamente en un disco a almacenarlos digitalmente en tarjetas con chip y memoria interna. En la actualidad, los datos recopilados por el tacógrafo son una fuente importante de información para la eficiencia, seguridad y cumplimiento de los vehículos.

VDO, parte del Grupo Continental, se ha convertido en líder del mercado europeo con su tacógrafo. Además del hardware, Continental ofrece una plataforma de gestión de flotas y servicios basados en datos de tacógrafo, contribuyendo así al aumento de la eficiencia en la logística y el transporte.

Con la introducción del DTCO 4.1, el tacógrafo ahora cumple con los nuevos requisitos del paquete de movilidad de la UE, que buscan mejorar la seguridad y las condiciones de trabajo en el transporte. A partir del 21 de agosto de 2023, todos los vehículos industriales de nueva matriculación con un peso bruto superior a 3,5 toneladas deben llevar instalado un tacógrafo inteligente de segunda generación. Durante los próximos tres años, los vehículos que realizan transporte internacional deberán actualizar y adaptar gradualmente sus tacógrafos a esta nueva tecnología.

Para evitar retrasos y aglomeraciones en los talleres, Continental recomienda concertar cita lo antes posible. De esta manera, se reducen los tiempos de inactividad del vehículo y se cumplen los plazos establecidos por la Unión Europea.

En resumen, el tacógrafo ha sido un instrumento fundamental para la seguridad y la eficiencia en el transporte. Con el paso del tiempo, ha evolucionado y se ha adaptado a las nuevas normativas. El DTCO 4.1 marca un nuevo hito en la historia del tacógrafo, obligando a los vehículos a actualizar su tecnología para cumplir con los requisitos establecidos. Continental, como líder en el mercado, ofrece soluciones integrales para la gestión y seguridad de flotas.

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