La última normativa sobre la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) en España incluye la obligatoriedad de verificar el correcto funcionamiento de los sistemas de asistencia a la conducción, conocidos como ADAS (Advanced Driver-Assistance Systems), en todos los vehículos. Estos sistemas, diseñados para aumentar la seguridad en la carretera y asistir al conductor mediante la tecnología, son clave para la prevención de accidentes y la protección de peatones y otros usuarios de la vía.
Entre los diez sistemas ADAS que deben ser chequeados destacan:
- Asistente de velocidad inteligente (ISA), que ayuda a controlar la velocidad del vehículo acorde con los límites establecidos en las carreteras, mediante una cámara que lee las señales de tráfico.
- Sistema de advertencia de somnolencia y pérdida de atención (DDR), diseñado para detectar signos de fatiga en el conductor y sugerir descansos.
- Frenado de emergencia, que actúa automáticamente para detener el coche ante una inminente colisión, protegiendo también a peatones y ciclistas.
- Cámara trasera con detección de tráfico cruzado, que facilita las maniobras de aparcamiento alertando sobre vehículos y peatones en movimiento detrás del coche.
- Sistema de alerta de cambio involuntario de carril, que avisa al conductor si el coche se desvía de su trayectoria sin señalización previa.
- Alerta de cinturón en las plazas traseras, importante para garantizar que todos los pasajeros viajen seguros.
- Alcoholímetro antiarranque, que impide el funcionamiento del vehículo si detecta niveles de alcohol en el conductor por encima de los límites legales.
- Registrador de datos de accidentes o caja negra, vital para analizar los eventos críticos antes de un siniestro.
- Control de crucero adaptativo, que mantiene el vehículo a una distancia segura del coche que precede.
- Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS), esencial para la seguridad, reduciendo el riesgo de accidentes por pérdida de control.
La Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV) subraya la importancia de implementar una normativa que regule la inspección de estos sistemas. En la actualidad, solo cuatro de los diez sistemas mencionados (EDR, DDR, ISA y alerta de cambio involuntario de carril) cuentan con regulaciones específicas para su verificación.
Esta falta de regulación específica significa que aún no se está aplicando de manera efectiva la revisión de todos los sistemas ADAS en las ITV. Esta situación resulta preocupante, ya que sin una inspección adecuada, no se puede garantizar el correcto funcionamiento de estos sistemas a lo largo de la vida útil del vehículo, lo que potencialmente puede comprometer la seguridad vial.
La necesidad de desarrollar y aprobar reglamentos detallados para la inspección de todos los sistemas ADAS es inminente. Al asegurar su funcionamiento óptimo, se estaría no solo cumpliendo con la normativa, sino también fomentando una cultura de seguridad vial más robusta. Para más información sobre la verificación de los sistemas ADAS y otros aspectos relacionados con la ITV, se recomienda contactar a entidades especializadas como DEKRA ITV.
