Cátedra Tajo Urge al Gobierno y al Ayuntamiento de Madrid a Tomar Responsabilidad en las Obras de las EDAR del Río Manzanares

Cátedra Tajo pide a Gobierno y Ayuntamiento Madrid responsabilidad para iniciar obras en EDARs del río Manzanares

La Cátedra del Tajo UCLM-Soliss ha hecho un llamado el martes a la «responsabilidad» tanto del Ayuntamiento de Madrid como del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, instándoles a llegar a un acuerdo que permita la financiación y el inicio de las obras de las Estaciones Depuradoras de Aguas Residuales (EDAR) del río Manzanares, que incluyen las de China, Butarque y Sur. Beatriz Larraz, directora de la Cátedra, expuso esta necesidad durante un desayuno informativo, en el que estuvo acompañada por la vicerrectora de Innovación, Coordinación y Desarrollo Institucional de la Universidad de Castilla-La Mancha (UCLM), Ángela González; el concejal de Río Tajo, Rubén Lozano; y la presidenta de la Fundación Soliss, María Luisa González.

Larraz destacó que una de las problemáticas más críticas del Tajo es la elevada concentración de contaminantes y recordó que el Ministerio había anunciado una inversión de mil millones de euros para mejorar las tres depuradoras más antiguas y grandes de la Comunidad de Madrid, declaradas de Interés General del Estado en 2009. Sin embargo, lamentó que la falta de acuerdos sobre financiación ha mantenido estancadas estas obras desde entonces. Explicó que, aunque el Ministerio ha sido responsable de la financiación de proyectos de esta naturaleza, la directiva de Marco de Agua de 2009 establece que el principio «quien contamina paga» implica que el Ayuntamiento de Madrid, como beneficiario de las obras, debe asumir ciertos costos.

La directora de la Cátedra subrayó que esto representa un «grave problema» que requiere acción por parte de las administraciones. En su opinión, los plazos para la realización de estas obras son extensos, abarcando de 36 meses a más de cuatro años, lo que implica que los objetivos de buen estado para las masas de agua del Tajo no se cumplirán si no se inicia la construcción pronto, advirtiendo que, si no se empiezan ya, no estarán listas hasta 2029.

Además, Larraz enfatizó la importancia de establecer regímenes de caudales ecológicos que prioricen el buen estado de los ríos. La Cátedra ha elaborado informes en relación con el actual Plan Hidrológico, que consideran carente, y ha manifestado preocupación por el retraso en las nuevas reglas del Trasvase Tajo-Segura, que deben ajustarse a los nuevos caudales.

Por otro lado, se refirió a la intención de la comunidad de regantes del Canal de las Aves en Aranjuez de ceder su concesión de agua de riego a la comunidad de Aguas de Almanzora en Almería, lo que conllevaría la pérdida de 37 hectómetros cúbicos de agua que deberían llegar al Tajo y que, de no ser gestionados adecuadamente, terminarían en el mar Mediterráneo, agravando así la situación del río.

En cuanto a la gestión de las centrales hidroeléctricas, la Cátedra ha resaltado la necesidad de equilibrar la producción de energía con la salud de los ecosistemas fluviales. Como parte de esta estrategia, la Cátedra está colaborando con la Universidad Politécnica de Madrid para desarrollar investigación en el contexto del sitio de demostración eco-hidrológica de la Unesco.

Larraz también informó sobre el trabajo conjunto con los municipios de Nambroca y Toledo para mejorar la infiltración de agua en el Arroyo Ramabujas y mitigar inundaciones, destacando cómo estas soluciones basadas en la naturaleza son esenciales para la gestión hídrica sostenible.

Finalmente, reiteró el compromiso de la Cátedra para enfrentar los desafíos del río Tajo y sus cuencas, agradeciendo a la Fundación Soliss y a la UCLM por su apoyo en esta labor, que se prolongará al menos por tres años más tras la renovación del convenio. La vicerrectora González resaltó el valor de la transparencia en la presentación de resultados, mientras que el concejal Lozano subrayó los avances en la eliminación de vertidos y el impulso a iniciativas que buscan recuperar la navegabilidad del río.

Scroll al inicio