Castilla-La Mancha se sitúa entre las comunidades autónomas que más están avanzando en la compra de vehículos de ocasión con distintivos ambientales ECO y Cero. Durante el tercer trimestre de 2026, tres de cada diez turismos usados adquiridos por particulares en la región contaban con alguna de estas etiquetas, una proporción que supera ligeramente la media nacional.
Así se desprende del primer Barómetro del Vehículo de Ocasión elaborado por Flexicar, que analiza las operaciones realizadas entre julio y septiembre de 2026. Según sus datos, el 30 % de los coches de segunda mano vendidos a particulares en Castilla-La Mancha disponía de etiqueta ECO o Cero, frente al 17,6 % registrado durante el mismo periodo del año anterior.
Este crecimiento de 12,4 puntos porcentuales refleja una mayor presencia de vehículos con estos distintivos ambientales en las compras realizadas en la comunidad. Además, el porcentaje regional se sitúa por encima del 29,6 % registrado en el conjunto de España.
Castilla-La Mancha compra los coches usados más jóvenes de España
Uno de los aspectos más destacados del informe es la antigüedad de los vehículos adquiridos. Castilla-La Mancha registra la edad media más baja del país en las operaciones analizadas, con coches de segunda mano que tienen una antigüedad de 4,5 años.
Esta cifra mejora el promedio nacional, situado en cinco años, y pone de manifiesto la preferencia de los compradores castellanomanchegos por vehículos relativamente recientes.
En cuanto a los modelos más demandados, el Peugeot 2008 encabeza las ventas de turismos de ocasión en la comunidad, seguido del Citroën C3 y el Peugeot 208.
Por su parte, entre los vehículos con etiqueta ECO, los modelos más vendidos fueron el Fiat 500 y el Ford Focus.
Los SUV concentran más del 44 % de las ventas
El estudio también confirma el protagonismo de los vehículos todocamino en el mercado de segunda mano de Castilla-La Mancha. Los SUV representaron el 44,2 % de las ventas realizadas durante el tercer trimestre del año, consolidándose como uno de los tipos de carrocería más demandados.
En lo que respecta al precio, los compradores de la región desembolsaron una media de 16.042 euros por vehículo. Esta cantidad se encuentra aproximadamente 1.100 euros por debajo de la media española, lo que refleja diferencias en el importe de las operaciones entre Castilla-La Mancha y el conjunto del país.
El precio de adquisición, junto con la antigüedad y las características del vehículo, continúa siendo uno de los factores que condicionan las decisiones de compra en el mercado de ocasión.
Financiación y garantías en la compra de vehículos usados
El Barómetro Flexicar también ofrece información sobre la financiación y los servicios adicionales contratados por los compradores.
Entre los particulares que optaron por financiar su vehículo, la cuota mensual media se situó en 264 euros. Este dato permite conocer el desembolso periódico de quienes recurrieron a esta modalidad de pago para adquirir su coche de segunda mano.
Otro aspecto relevante es la contratación de garantías extendidas. El 48 % de los compradores castellanomanchegos eligió ampliar la cobertura de su vehículo, un porcentaje que supera en cinco puntos la media nacional.
Este comportamiento muestra una mayor contratación de coberturas adicionales entre los clientes de la región, que buscan disponer de protección durante un periodo más amplio tras la adquisición del automóvil.
Un mercado de ocasión con mayor presencia de vehículos ECO y Cero
Los resultados del tercer trimestre de 2026 dibujan un mercado de vehículos usados en Castilla-La Mancha caracterizado por la incorporación de automóviles más recientes, el peso de los SUV y el aumento de las compras de coches con distintivos ambientales ECO y Cero.
El crecimiento de estos últimos constituye uno de los principales cambios respecto a 2025, con una subida de más de doce puntos porcentuales en apenas un año.
No obstante, los datos corresponden exclusivamente a las ventas a particulares realizadas en la red de concesionarios Flexicar, por lo que no representan necesariamente la totalidad de las operaciones de vehículos de ocasión registradas en Castilla-La Mancha.
Sobre el estudio: El primer Barómetro Flexicar del Vehículo de Ocasión se ha elaborado a partir de las ventas a clientes particulares de su red de concesionarios entre el 1 de julio y el 30 de septiembre de 2026, comparadas con las del mismo periodo de 2025. Los porcentajes relacionados con los distintivos ambientales se han calculado sobre las operaciones en las que constaba informada la etiqueta de la DGT.
