El crecimiento de los automóviles eléctricos en las carreteras de todo el mundo continúa en aumento. En julio de 2023, en Alemania, uno de cada cinco coches nuevos vendidos era eléctrico. Sin embargo, la autonomía de estos vehículos sigue siendo un problema recurrente para los conductores. Según un informe de Shell, el 50% de los conductores de vehículos eléctricos en Europa considera que la autonomía es una de las principales preocupaciones.
Schaeffler, una empresa dedicada a la fabricación de componentes para la industria automotriz, está trabajando intensamente en soluciones para mejorar la autonomía de los vehículos eléctricos y combatir estas preocupaciones. Matthias Zink, CEO de Automotive Technologies de Schaeffler, afirma que la empresa está desarrollando soluciones técnicas inteligentes y una amplia gama de componentes y sistemas para trenes de potencia totalmente electrificados que reducen el consumo eléctrico y aumentan la autonomía de los vehículos.
Una de las soluciones clave que Schaeffler ofrece para aumentar la autonomía de los vehículos eléctricos es a través de rodamientos de alta eficiencia. Estos rodamientos reducen significativamente la fricción, lo que ahorra energía y aumenta la autonomía de los vehículos eléctricos. En invierno, este ahorro de energía se puede utilizar para alimentar otras comodidades del vehículo, como los espejos exteriores o el volante.
Otra solución que Schaeffler ofrece son los rodamientos de rueda TriFinity, que reducen las pérdidas por fricción en un 67% en comparación con los rodamientos convencionales. Esto se traduce en un ahorro de más de 200 vatios, lo que equivale a aproximadamente 20 kilómetros adicionales de autonomía en un SUV eléctrico totalmente cargado. En invierno, estos vatios extra se pueden utilizar para calentar los asientos del conductor y del copiloto.
Además de los rodamientos de alta eficiencia, Schaeffler también se dedica al desarrollo de soluciones de gestión térmica. La gestión térmica influye en la autonomía y en la comodidad de los ocupantes de los vehículos eléctricos. Schaeffler ha desarrollado un eje eléctrico «4 en 1» que combina el motor, la transmisión, la electrónica de potencia y la gestión térmica en una sola unidad optimizada. Este eje eléctrico utiliza menos energía y mantiene el tren de potencia y la temperatura adecuada para aumentar la autonomía.
Además, Schaeffler está desarrollando una nueva bomba de calor que aprovecha la energía térmica del aire circundante y del motor para calentar el vehículo y conservar la energía de la batería. Esta bomba de calor reduce el consumo de energía en un 17% y aumenta la autonomía en aproximadamente 48 kilómetros.
En resumen, Schaeffler está desarrollando soluciones innovadoras para aumentar la autonomía de los vehículos eléctricos. Los rodamientos de alta eficiencia y la gestión térmica son dos áreas clave en las que la empresa está trabajando para mejorar la funcionalidad y la comodidad de los vehículos eléctricos. Estas soluciones ofrecen a los conductores la posibilidad de cargar sus vehículos con menos frecuencia y aprovechar al máximo la energía de las baterías.
