AirHelp: ¿Es necesario presentar la tarjeta de embarque al reclamar un vuelo?
AirHelp es una organización mundial de defensa de los derechos de los pasajeros aéreos que se dedica a ayudar a los viajeros a recibir compensaciones cuando experimentan algún tipo de incidente con las aerolíneas. Además de su trabajo de reclamación, la compañía también se preocupa por mantener informados a los pasajeros sobre sus derechos y ayudarles a actuar frente a las aerolíneas.
Una de las medidas que pueden complicar el proceso de reclamación por parte de las aerolíneas es solicitar a los pasajeros la tarjeta de embarque de un vuelo retrasado o cancelado. Sin embargo, desde 2019, las tarjetas de embarque no son un documento necesario para presentar una reclamación, según lo determinado por el Tribunal Europeo de Justicia.
«Siempre hemos considerado que exigir la tarjeta de embarque es una medida innecesaria. Por ejemplo, tener la versión electrónica del billete debería ser suficiente», afirma Rosa García, asesora legal de AirHelp. La decisión del Tribunal Europeo de Justicia ha tenido un impacto muy positivo en los derechos de los pasajeros que necesitan iniciar un proceso de reclamación.
A pesar de esta medida, AirHelp siempre recomienda a los pasajeros acumular la mayor información y documentación posible sobre la interrupción del vuelo, así como registros de los gastos ocasionados por la misma.
Cabe destacar que las decisiones del Tribunal Europeo de Justicia son vinculantes para todos los tribunales de la Unión Europea y se aplican por igual. Según la CE261, que regula los vuelos con origen o destino en la UE, las aerolíneas deben facilitar un vuelo alternativo al cancelar el vuelo o negarle al pasajero su embarque. En caso de que el pasajero no desee continuar con su viaje, se puede solicitar la devolución del importe completo del billete. Además, si durante la espera se incurren en gastos extra debido a la interrupción del vuelo, la aerolínea también debe hacerse cargo de ellos.
Los pasajeros tienen derecho a una indemnización adicional de hasta 600 euros en caso de retrasos de más de 3 horas en la llegada al destino, cancelaciones sin previo aviso antes de los 14 días anteriores a la fecha de salida, y si se les niega el embarque debido a un overbooking provocado por la aerolínea. Esta reclamación puede hacerse de forma retroactiva hasta tres años después de la fecha del vuelo.
Es importante tener en cuenta que esta indemnización puede variar según el motivo de la interrupción del vuelo. Por ejemplo, las condiciones meteorológicas adversas o las urgencias médicas pueden eximir a la aerolínea de la obligación de compensación. Sin embargo, en caso de huelgas, a pesar de estar anunciadas, los pasajeros tienen derecho a presentar reclamaciones.
AirHelp es la organización más grande del mundo especializada en la defensa de los derechos de los pasajeros aéreos. Desde su fundación en 2013, ha ayudado a millones de viajeros a obtener compensaciones por vuelos retrasados, cancelados o denegaciones de embarque. La compañía cuenta con la confianza de sus clientes, con más de 4.9 millones de usuarios del plan AirHelp Plus y una calificación de 4.6/5 en Trustpilot.
En conclusión, la presentación de una tarjeta de embarque ya no es un requisito para presentar una reclamación por vuelos retrasados o cancelados. Los pasajeros tienen derechos, según la CE261, a recibir indemnizaciones y compensaciones en caso de incumplimiento por parte de las aerolíneas. AirHelp trabaja para informar y asistir a los pasajeros en estos procesos, brindando apoyo legal y ayudándoles a obtener justicia en situaciones de interrupción de vuelos.
Para más información sobre AirHelp, puedes visitar su página web: www.airhelp.com/es.
