El Gobierno de Castilla-La Mancha ha invertido el 70 por ciento de los fondos del III Plan de carreteras en vías ubicadas en zonas que hacen frente al reto demográfico. Esta información ha sido dada a conocer por el director general de Carreteras, David Merino, durante la inauguración de una jornada técnica sobre la conservación de carreteras como respuesta al reto demográfico.
Merino destacó que en las últimas dos legislaturas, el Gobierno regional ha tomado la decisión política de mejorar la situación de las zonas escasamente pobladas y luchar contra el reto demográfico. En este sentido, se han priorizado las inversiones dentro del III Plan de Carreteras, destinando un 70 por ciento de los kilómetros acondicionados a estas áreas, lo que equivale a 1.162 kilómetros de carreteras y una inversión de 145 millones de euros.
El director general de Carreteras resaltó la importancia de continuar invirtiendo en mejoras y acondicionamientos de la red de carreteras en estas zonas, manteniendo en buen estado el trazado, los pavimentos y la señalización. Además, destacó la necesidad de realizar de manera eficiente las operaciones de conservación y explotación para garantizar el acceso a los servicios públicos de todos los ciudadanos.
Durante la jornada técnica, el comisionado del Reto Demográfico, Jesús Alique, señaló que abordar el problema de la despoblación implica resolver brechas de desigualdad y garantizar el acceso a los servicios públicos y la igualdad de oportunidades en el medio rural. En este sentido, mencionó que tanto la Ley de Medidas contra la Despoblación como la Estrategia Regional frente a la Despoblación incluyen medidas para garantizar servicios públicos, fomentar el emprendimiento, facilitar la movilidad y la conectividad digital, entre otros aspectos.
Alique destacó que los datos del INE muestran que, en los dos años de aplicación de la Ley contra la despoblación, Castilla-La Mancha ha experimentado un saldo migratorio positivo de 8.612 personas, es decir, hay más personas que se mudan a las zonas afectadas por la despoblación en la región que las que se marchan. Además, resaltó que el 67 por ciento de este saldo migratorio positivo se da en las provincias de Cuenca y Guadalajara, las más afectadas por la despoblación.
Tanto Merino como Alique destacaron la importancia de garantizar la accesibilidad por carretera a las zonas afectadas por la despoblación como uno de los objetivos de la Estrategia Regional frente a la Despoblación. Subrayaron la importancia de conservar el estado de las carreteras y asegurar su viabilidad en todo momento, ya que esto es fundamental para el acceso a servicios básicos, así como para impulsar el sector turístico y cultural de la región.
