La idea de una «Europa de dos velocidades» resurge con fuerza en el continente, según Lars Klingbeil, vicecanciller alemán y ministro de Finanzas. En una reciente invitación a las principales economías europeas, incluido el grupo de países denominado «E6», se busca avanzar en aspectos fundamentales como la integración del mercado único, la defensa y la resiliencia de las cadenas de suministro. Este impulso no es nuevo, pero el compromiso político parece estar más consolidado ahora, sobre todo con el liderazgo de Friedrich Merz, vinculando la estrategia a una larga tradición de políticas proeuropeas en Alemania.
Uno de los aspectos más relevantes de esta iniciativa es la propuesta de que aquellos países dispuestos a avanzar más rápido en ciertos ámbitos no sean frenados por los que prefieren mantener un ritmo diferente. Esto ya se ha experimentado con ejemplos como el euro o el espacio Schengen, donde no todos los Estados miembros participan por igual, lo que ha despertado tanto interés como escepticismo entre analistas y políticos. La discusión sobre cómo avanzar hacia esta Europa más integrada y efectiva versus el riesgo de desintregración es, por tanto, más pertinente que nunca.
El contexto actual, marcado por crisis globales y cambios en las dinámicas de poder, exige respuestas más ágiles y decididas. Mientras que algunos líderes defienden la necesidad de un núcleo duro que impulse medidas consensuadas, la preocupación radica en cómo esto afectará la cohesión de la UE, ante un panorama en el que las diferencias entre sus miembros son cada vez más evidentes. El equilibrio entre avanzar en colaboración y mantener la unidad sigue siendo un desafío crucial en la construcción del futuro europeo.
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