Durante el pleno de las Cortes de Castilla-La Mancha de este jueves se ha producido un debate significativo en torno a la movilidad y el desarrollo de infraestructuras en la región. En un intento por impulsar el avance en las obras del tren de alta velocidad (AVE) que atravesaría Talavera de la Reina con un trazado soterrado, el Partido Popular (PP) presentó una Proposición No de Ley (PNL), contando con el respaldo de Vox. Sin embargo, la mayoría absoluta del PSOE ha rechazado la propuesta, obstaculizando su aprobación.
El documento propuesto por el PP demandaba al Gobierno regional un acuerdo definitivo con el Gobierno nacional para establecer un calendario de ejecución concreto para este proyecto. Se exigía acelerar los procedimientos necesarios como los estudios, la declaración de impacto ambiental, y la licitación y elaboración de proyectos constructivos, así como la ejecución de las obras.
Además, la PNL solicitaba la elaboración o actualización de los proyectos constructivos de todos los segmentos del trazado y estaciones en un plazo de seis meses e iniciar estas obras en un máximo de un año. En un punto crucial, los ‘populares’ instaron a que se incluyan las partidas presupuestarias necesarias en los Presupuestos Generales del Estado (PGE) para 2024 y años siguientes, que aprovisionen los recursos para finalizar el proyecto en 2028. También emplazaron al Gobierno de Castilla-La Mancha a cumplir con los compromisos adquiridos en el protocolo del año 2007 que contempla el soterramiento de las vías a su paso por Talavera de la Reina.
Santiago Serrano, diputado del PP y encargado de defender la propuesta, destacó la importancia del soterramiento como solución exclusiva para Talavera y marcó como urgencia el cumplimiento del plazo para que el tren esté operativo para 2030. Serrano, enfatizando el sentido común y la lógica logística de la proposición, criticó los años de estancamiento y acusó al gobierno de Pedro Sánchez de no avanzar en el proyecto, aún después de las promesas anteriores.
Por otro lado, David Moreno, parlamentario de Vox, responsabilizó tanto al Gobierno regional como al PP de los extensos retrasos en el proyecto, remarcando la falta de voluntad política y exigiendo una definición y ejecución prontas del trazado definitivo del AVE.
Se opuso a estas declaraciones la socialista Paloma Sánchez, quien sostuvo que es el PSOE el que ha desbloqueado el proyecto que el PP había dejado sin avance, refiriéndose a la caducidad del estudio de impacto ambiental durante su periodo. Sánchez subrayó logros recientes, como la financiación obtenida para la electrificación de la vía y promovió la cooperación entre partidos ofreciendo la creación de una moción conjunta que trascienda la demagogia en beneficio de los habitantes de Talavera.
La discrepancia política evidenciada en este pleno destaca la complejidad que conlleva la planificación y ejecución de proyectos de infraestructura de envergadura, y refleja cómo las visiones partidarias pueden influir en el destino de iniciativas claves para el desarrollo regional.
