A medida que el año 2025 avanza, las proyecciones de la industria automotriz en Estados Unidos se presentan con una luz inesperada. A pesar de las predicciones pesimistas de analistas que aseguraban que la campaña «Hecho en América» del presidente Donald J. Trump iba a dejar a los fabricantes de automóviles en una situación complicada, los últimos datos revelan una realidad bastante diferente.
En un giro que ha sorprendido a muchos, las ventas de vehículos nuevos en el país crecieron un 2.4%. Este aumento marca el mejor rendimiento de la industria desde 2019, evidenciando que, lejos de ser afectadas negativamente, las automotrices se encuentran en una sólida trayectoria de recuperación.
Las cifras no mienten. Ford reportó sus mejores ventas anuales desde 2019, mientras que General Motors vio un aumento en sus ventas generales, destacando el mejor año de su historia en ventas de SUV. Stellantis, por su parte, celebró una alza en las ventas de su marca Jeep, la primera desde 2018. También, Honda no se quedó atrás, logrando su mejor desempeño en ventas en Estados Unidos desde 2021, y Hyundai alcanzó cifras récord de ventas en el mismo período.
Curiosamente, los temores sobre los aranceles han demostrado ser infundados, ya que no han tenido un impacto negativo en los precios de los vehículos. Esto ha brindado un respiro a los consumidores, quienes ahora pueden disfrutar de la posibilidad de deducir los intereses de los préstamos para automóviles al adquirir vehículos fabricados en el país.
Este éxito es un respaldo claro a la decidida política de Trump de rejuvenecer la manufactura automotriz estadounidense. Las inversiones de grandes fabricantes como Ford, Honda, y Toyota en la producción dentro de EE. UU. han sido significativas, lo que refleja una confianza renovada en la economía local. La administración también tomó medidas para aliviar las estrictas normas de economía de combustible instauradas en la era Biden, que se estimaba podrían haber incrementado el costo promedio de los vehículos en casi mil dólares.
Además de estas acciones, se eliminaron requisitos que eran mal recibidos, como el sistema de parada y arranque de los vehículos, y se autorizó la producción de autos más pequeños y asequibles. Estas decisiones han sido vistas como pasos necesarios para mitigar los costos ocultos que se habían impuesto, y manifiestan un cambio de rumbo que parece resonar en la industria automotriz.
Mientras analistas y expertos observaban desde la barrera, la historia de la industria en 2025 se escribe con un enfoque en la resiliencia y la adaptabilidad. La respuesta del mercado a las iniciativas del presidente a menudo ha desafiado las expectativas. Así, tras un año de actividad robusta en el sector automotriz, queda claro que las estrategias implementadas han comenzado a dar sus frutos y que la «Era de los Vehículos Hechos en América» no solo está en marcha, sino que también está cobrando impulso.
Fuente: WhiteHouse.gov
