El consejero de Sanidad de Castilla-La Mancha, Jesús Fernández Sanz, ha anunciado que todos los vehículos destinados al transporte urgente en la región serán de nueva adquisición, con un límite de antigüedad de seis meses desde su matriculación. Por otro lado, los vehículos destinados al transporte programado no podrán superar los cuatro años desde la fecha de su primera matriculación. Esta medida se enmarca en una importante inversión de 540.525.540 euros, que equivale a 108 millones anuales, para la convocatoria de un concurso público destinado al transporte sanitario terrestre, tanto urgente como no urgente.
La duración del contrato propuesto será de cinco años, sin posibilidad de prórroga, lo que permitirá a las empresas amortizar los vehículos. El pliego de prescripciones elaborado por la Consejería asegura que no se permitirán «bajadas importantes» en las ofertas y garantizará la partida destinada a las personas una vez adjudicado el contrato.
El concurso se publicará próximamente y se enviará al Diario Oficial de la Unión Europea, así como a la Plataforma de Contratación del Sector Público, iniciando así el proceso de licitación que concluirá el 28 de octubre a las 12.00 horas. Este concurso presenta un incremento en los recursos destinados al transporte con respecto al anterior, pasando de 620 a 658 vehículos, de los cuales aproximadamente 190 estarán destinados al transporte urgente y cerca de 468 al transporte programado.
Además, se introducirán nuevas y mejores tecnologías en los vehículos, que incluirán mejoras en los sistemas de comunicación, seguridad, accesibilidad y confort. También se limitarán los lotes a uno por provincia, restringiendo a las empresas a participar en un máximo de dos provincias. Desde la firma del contrato, se otorgará a las empresas un período de ocho meses para preparar los vehículos nuevos, y al momento de la oferta deberán contar con al menos el 30 por ciento de la flota nueva. Durante la vigencia del contrato, los vehículos de transporte no urgente no podrán superar los seis años de antigüedad.
Entre las mejoras, se destacan los sistemas de navegación y comunicación mejorados, que integran redes Tetra para garantizar la comunicación en situaciones críticas. Todos los vehículos de soporte vital avanzado contarán con un sistema de monitorización remota que permitirá el control y la supervisión del estado del paciente durante el transporte. También se han implementado mejoras en la seguridad y ergonomía del equipo médico, así como en la accesibilidad para personas dependientes o con discapacidad.
El diseño exterior de los vehículos también se modernizará, adoptando el patrón Batenberg, lo que proporcionará una mayor visibilidad y seguridad conforme a las normativas de la Unión Europea. El consejero de Sanidad ha subrayado que los pliegos han sido elaborados teniendo en cuenta las recomendaciones de profesionales, pacientes, familiares y empresas, con el objetivo de mejorar la calidad y seguridad del transporte sanitario en Castilla-La Mancha durante los próximos cinco años.
