El nuevo SUV híbrido combina eficiencia y capacidad off-road, posicionándose entre el CX-5 y el CX-60
Mazda ha presentado su nuevo CX-50 Hybrid, un SUV que hereda el sistema de propulsión híbrido del Toyota RAV4 Electric Hybrid. Esta colaboración con Toyota convierte al CX-50 en un vehículo con destacadas capacidades fuera de asfalto y lo hace ideal para el mercado europeo. La industria automovilística japonesa se caracteriza por la estrecha colaboración entre sus fabricantes, y Mazda ha aprovechado esta relación para equipar el CX-50 con un sistema híbrido confiable y eficiente.
El CX-50 Hybrid se distingue por su tamaño, situándose entre el CX-5 y el CX-60, con una longitud de 4,71 metros y una altura de 1,61 metros. Aunque no llegará a Europa en un futuro cercano, su enfoque off-road y su mecánica híbrida lo harían un éxito en este mercado. El SUV promete un bajo consumo de combustible considerando su concepto y prestaciones, consolidándose como una opción atractiva para los consumidores.
Características técnicas y mecánicas del CX-50 Hybrid
El Mazda CX-50 Hybrid incorpora el motor de 2,5 litros de Toyota, conocido por su durabilidad y eficiencia. Este motor, asistido por dos motores eléctricos, funciona en ciclo Atkinson de manera atmosférica, entregando una potencia combinada de 219 CV y un par motor de 221 Nm. La transmisión es de tipo CVT controlada electrónicamente, con un paquete de baterías compacto que garantiza un rendimiento eficiente.
El diseño del habitáculo sigue la línea característica de Mazda, con una alta calidad percibida y una ergonomía lograda. El CX-50 se posiciona como el todocamino de enfoque más lúdico de Mazda, capaz de afrontar salidas fuera de la carretera de manera solvente. Este SUV full-hybrid es una opción más eficiente dentro de la gama, reduciendo significativamente los consumos y emisiones en comparación con otras versiones.
El impacto del CX-50 Hybrid en el mercado
En Estados Unidos, donde el proceso de homologación de la EPA es más estricto y realista que el europeo, el CX-50 Hybrid logra un consumo medio de 6,7 litros a los 100 kilómetros, equivalente a 35 millas por galón americano. Este consumo es 2,7 litros menor que la versión de acceso del CX-50, destacando la eficiencia de la nueva mecánica.
El Mazda CX-50 Hybrid se lanza en el mercado norteamericano a un precio de 33.970 dólares, aproximadamente 32.400 euros al cambio actual. Si llegara a Europa, su precio sería significativamente mayor, pero su combinación de eficiencia, capacidad off-road y diseño lo convertiría en una opción muy atractiva para los consumidores.
