Las ventas de turismos y todoterrenos de ocasión en Castilla-La Mancha subieron un 30,6% en octubre, hasta situarse en las 10.791 unidades, según datos de las patronales Faconauto (concesionarios) y Ganvam (distribuidores oficiales e independientes).
En el acumulado del año el mercado de la región registra una bajada del 1,8% en lo que va de año, con un total de 77.697 unidades.
Por provincias, Albacete registra 1.079 (-18,13%) unidades vendidas, Ciudad Real hasta 1.307 (-25,31%), en la provincia de Cuenca se vendieron 550 unidades (-28,85%), en Guadalajara 908 (-22,06%) y en Toledo 6.947 (113,56%).
Las ventas de turismos y todoterrenos de ocasión acumulan en todo el país nueve meses consecutivos de caídas y en octubre han registrado un descenso del 5,5%, hasta las 157.362 unidades, según datos de las patronales Faconauto (concesionarios) y Ganvam (distribuidores oficiales e independientes) publicados este viernes.
Con estas cifras, la caída en el acumulado de los diez primeros meses del año se sitúa en el 4,8%, con un total de 1.522.237 unidades, lo cual significa que por cada vehículo nuevo se han vendido 2,3 coches de ocasión.
En relación con la antigüedad, los datos ponen de manifiesto «cómo la falta de stock de vehículo seminuevo continúa lastrando con fuerza el mercado», han valorado ambas organizaciones.
En concreto, las operaciones con vehículos usados de menos de un año de antigüedad se «desplomaron» un 31,4% en octubre y acumulan una bajada del 13,3% en el acumulado anual.
Por su parte, las ventas de coches usados ‘jóvenes’ (de entre uno y tres años) acumulan un descenso del 26,4% hasta octubre pero cerraron el décimo mes del año en positivo al registrar una subida del 11,4%, hasta alcanzar las 13.181 unidades.
«Esta subida responde, en buena medida, al aumento de operaciones con modelos usados realizadas por las empresas alquiladoras, que subieron un 41,2% en octubre, siendo el único canal de venta que creció el mes pasado», han argumentado Faconauto y Ganvam.
«Tras verse obligadas a retener sus vehículos más tiempo del habitual por la falta de oferta, están poco a poco renovando flota en un momento en el que la demanda interna experimenta una lenta progresión», han agregado.
Asimismo, la caída de los vehículos usados de entre 10 y 15 años se situó en octubre en el 21,5%, lo cual, en opinión de ambas organizacioness, contribuyó al descenso del conjunto del mercado a cierre del mes pasado.
«No obstante, no hay que perder de vista que las ventas de modelos de más de 15 años, que crecieron un 2,5% el mes pasado, concentraron más del 38% del total en octubre, contribuyendo al envejecimiento del parque y dificultando la descarbonización», han advertido ambas entidades.
CANTABRIA, DONDE MÁS CAEN LAS VENTAS
Los datos de ventas de turismos y todoterrenos de ocasión en octubre también desvelan que los mayores descensos interanuales se produjeron en Cantabria (-21,2%), que totalizó 1.624 unidades, seguida de Galicia (-20,5%; 8.097 unidades) y Extremadura (-19,2%; 3.426 unidades).
También cayeron las ventas en Andalucía (-16%; 26.994 unidades), Aragón (-13%; 3.652 unidades), Asturias (-13,9%; 3.103 unidades), Baleares (-10,8%; 4.147 unidades), Canarias (-12,3%; 6.499 unidades), Castilla y León (-16%; 7.064 unidades), Cataluña (-4,4%; 22.341 unidades), Ceuta (-7%; 251 unidades), La Rioja (-14,7%; 918 unidades), Murcia (-13,7%; 5.249 unidades), Navarra (-13,3%; 2.341 unidades), País Vasco (-14,3%; 5.346 unidades) y Comunidad Valenciana (-7,2%; 17.331 unidades).
En el polo opuesto se sitúan las tres únicas zonas en las que se experimentaron incrementos, en concreto: Castilla-La Mancha, donde las ventas en octubre crecieron un 30,7%, hasta las 10.791 unidades, Madrid (+22,3%; 27.845 unidades) y Melilla (+23,8%; 343 unidades).
