Las ventas de vehículos usados en Castilla-La Mancha han experimentado un notable aumento del 9,9% en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando un total de 11.346 vehículos de ocasión, de acuerdo a los datos proporcionados por Ancove. Este crecimiento resalta la vitalidad del mercado de segunda mano en la región.
El incremento en las ventas es especialmente destacado en la provincia de Toledo, que ha registrado la mayor subida en el mes de junio dentro de la comunidad. En el acumulado de los primeros seis meses del año, las ventas han crecido un 4,5% en comparación con el mismo periodo del año anterior. En total, se han vendido 68.823 vehículos, de los cuales 59.477 corresponden a turismos, con un incremento del 4,4%, y 9.346 son furgonetas, que han presentado un aumento del 5%.
A nivel nacional, las ventas de vehículos de segunda mano, que incluyen tanto turismos como furgonetas, crecieron un 7,7% en junio, alcanzando las 202.931 unidades. De estas, 173.667 eran turismos, representando un aumento del 8,1%, mientras que 29.264 eran vehículos comerciales, con un crecimiento del 5,3% en comparación con mayo. Este crecimiento en junio pone fin a los descensos observados en los dos meses anteriores.
En el primer semestre del año, las ventas han mostrado un avance del 4,7% en comparación con el mismo periodo de 2024, con un total de 1.252.888 vehículos transferidos. Las cifras de turismos alcanzan los 1.069.372, con un aumento del 4,9%, y las furgonetas suman 182.516, incrementándose en un 3,9%.
Dentro de las categorías de vehículos, las ventas han aumentado en todos los segmentos, especialmente en los modelos más recientes, que abarcan los vehículos de 2 y 3 años, aunque este sigue siendo un segmento de volumen limitado. Por otro lado, los vehículos más antiguos, especialmente aquellos de entre 6 y 10 años, han experimentado un crecimiento más modesto del 3,2% en junio, mientras que los de más de 10 años aumentaron un 6,3%.
En cuanto a las furgonetas más nuevas, se han registrado aumentos significativos, con un incremento del 3,3% en aquellas de menos de 12 meses y del 16% para las de entre 1 y 2 años. Sin embargo, más del 80% del mercado de comerciales usados sigue correspondiendo a vehículos de más de 6 años, muchos de los cuales superan los 10 años.
En lo que respecta a la motorización de los turismos, las ventas de vehículos electrificados han comenzado a crecer a buen ritmo, con un aumento del 52% en las ventas de eléctricos y del 20% en híbridos enchufables de diésel. No obstante, estos modelos apenas representan el 5% del mercado en junio, en contraste con cerca del 20% en las matriculaciones.
Al analizar el desempeño regional, se observa que las subidas en las ventas han sido generalizadas, con sólo cinco comunidades registrando descensos, siendo Extremadura la que más ha caído, con un descenso del 5,4%. En cambio, Madrid ha destacado con un crecimiento del 41%. Por su parte, los incrementos en la Comunidad Valenciana han comenzado a estabilizarse, y en junio las ventas crecieron por debajo de la media nacional.
El segmento de vehículos profesionales también ha visto un crecimiento general, aunque en solo cinco comunidades ha habido descensos, con Asturias liderando en este aspecto. Madrid y la Comunidad Foral de Navarra han destacado por sus notables crecimientos en junio.
Eric Iglesias, presidente de Ancove, ha comentado que «el mercado de vehículos usados muestra un menor dinamismo que el de nuevos, especialmente en el caso de los comerciales ligeros, lo que indica un comportamiento anómalo». Este análisis sugiere que, a pesar del aumento en las ventas, el mercado de vehículos usados enfrenta desafíos diferenciados en comparación con el nuevo.
