En mayo, Castilla-La Mancha ha experimentado un aumento en la venta de vehículos de ocasión, alcanzando un total de 12.456 unidades, lo que representa un incremento del 5,6% en comparación con el mismo mes de 2024. Dentro de estas cifras, los turismos han sumado 10.789 vehículos vendidos, con un crecimiento interanual del 4,9%, mientras que los comerciales ligeros han llegado a 1.667, registrando un incremento del 10,3%. Sin embargo, a nivel nacional, el mercado de vehículos usados ha sufrido una caída del 5,7% en el mismo mes, donde los turismos disminuyeron un 5,8% y los comerciales ligeros un 5,3%.
Toledo se destaca como la única provincia de la comunidad donde las ventas han aumentado, de acuerdo con la información proporcionada por la Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos (Ancove). A lo largo de los primeros cinco meses del año, se han transferido un total de 58.627 vehículos en Castilla-La Mancha, lo que representa un crecimiento del 5,5% en comparación con el mismo periodo del año anterior. Dentro de este total, 50.636 fueron turismos, con un crecimiento del 5,4%, y 7.991 furgonetas, que anotaron un incremento del 6,7%. En contraposición, a nivel nacional, las ventas acumuladas han crecido un modesto 2,1%, con un 2,3% en furgonetas y un 2,1% en turismos.
El mercado nacional de vehículos usados ha mostrado signos de debilidad, con una caída por segundo mes consecutivo en mayo, con un total de 203.908 unidades transferidas. Esta caída ha afectado principalmente a los turismos, que han disminuido un 5,8% con 174.198 coches vendidos, mientras que los comerciales también han visto una caída del 5,3% al vender 29.710 unidades. Estas caídas, acumuladas durante abril y mayo, han llevado a reducir el crecimiento acumulado del año al 2,1%, lo que marca el menor crecimiento acumulado desde abril de 2023.
A pesar de las caídas generales, se han observado algunos segmentos en crecimiento, particularmente en vehículos de hasta 12 meses, que han aumentado un 8,3% gracias al repunte del mercado de alquiler y las auto matriculaciones, así como en el segmento de 3 a 5 años, que ha crecido un 2,6%. Los vehículos comerciales han destacado por un notable crecimiento en las unidades más modernas impulsadas por el auge de los eléctricos, con un incremento del 8%, así como del 35% en las de gas GLP y un sorprendente 227% en las híbridas enchufables.
A pesar de las señales de crecimiento en ciertos segmentos, el 87,3% de las ventas de turismos de segunda mano siguen siendo de combustión, donde el diésel y la gasolina representan el 50% y el 37%, respectivamente. El eléctrico ha alcanzado solo el 1,4% del mercado, el gas un 0,5%, y los híbridos enchufables el 2%.
En el ámbito comunitario, las ventas de turismos usados han crecido solo en Castilla-La Mancha y Comunidad de Madrid, mientras que en la Comunidad Valenciana se han reducido un 9,3%. En el acumulado del año, aún se destacan incrementos en Andalucía, Aragón, Castilla-La Mancha, Madrid y la Comunidad Valenciana. Sin embargo, las declaraciones de Eric Iglesias, presidente de Ancove, ponen de manifiesto la preocupación por la caída pronunciada en las ventas, anticipando un crecimiento modesto del 3% para el año. Esto contrasta significativamente con el crecimiento del mercado de vehículos nuevos, que ha crecido un 13,6% en lo que va del año, lo que sugiere una divergencia preocupante entre ambos sectores.
