La 2ª parte de su investigación sobre la historia del ferrocarril en Ciudad Real ha presentado el ingeniero Agustín Jiménez. La misma ha sido publicada por la Biblioteca de Autores Manchegos de la Diputación de Ciudad Real.
2ª. parte de la historia del ferrocarril en Ciudad Real
El presidente de la Diputación de Ciudad Real, José Manuel Caballero, participó en la presentación de este libro, la tarde de ayer. Y destacó que esta obra es mucho más que una investigación técnica y científica porque supone «un homenaje a la vida de los hombres y mujeres del mundo ferroviario«.
Esta investigación, en palabras de Caballero, es fundamental para entender «nuestra historia desde el siglo XIX hasta la actualidad como ciudad que creció y se desarrolló en torno al ferrocarril y toda su infraestructura».
El ferrocarril es un elemento vertebrador del territorio, tal y como se detalla en el libro, y de atracción de riqueza y empleo para las localidades por las que pasa en esta provincia y retrata todo lo que gira en torno a su planteamiento urbanístico que influye directamente en el desarrollo y crecimiento de los municipios que atraviesa.
Caballero ha puesto en valor el carácter social, cultural e incluso familiar de esta investigación histórica que además mantiene un absoluto rigor. El libro expone, a través de una recopilación de documentos excepcional, como la ciudad creció gracias al ferrocarril y se desarrolló urbanísticamente a todos los niveles como el económico, el logístico, el cultural, el social e incluso el sindical y el político.
Agradece el apoyo incondicional de la Diputación
Agustín Jiménez, autor del libro, ha agradecido personalmente al presidente de la Diputación de Ciudad Real, José Manuel Caballero, su apoyo incondicional para publicar esta investigación a través de la Biblioteca de Autores Manchegos de la institución provincial.
Además, Jiménez ha anunciado su intención de comenzar con una tercera parte de la investigación que abarcaría desde 1992, año en el que concluye esta segunda parte y en el que llega el AVE, hasta la actualidad.
