La Junta de Gobierno Local de Guadalajara ha dado luz verde al nuevo Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS), que traza las líneas de acción en materia de movilidad para la próxima década en la ciudad. El PMUS incorpora elementos contemporáneos como las Zonas de Bajas Emisiones y establece líneas de actuación para los pueblos anexionados. Tras la aprobación, se abre un periodo de información pública de 45 días.
El concejal de Infraestructuras, Santiago López, ha presentado el PMUS, destacando su objetivo de integrar y coordinar los desafíos presentes en movilidad y transporte, identificados por el equipo técnico y político del Ayuntamiento, así como por la ciudadanía de Guadalajara. La finalidad es transformar estos retos en oportunidades para evolucionar hacia un modelo de movilidad más sostenible.
Durante este periodo de información pública se invitará a la participación activa de los ciudadanos. Se realizará un taller participativo en la última semana de febrero para que asociaciones y colectivos puedan revisar el documento y expresar sugerencias o alegaciones. Este taller estará abierto a toda la ciudadanía y la información sobre cómo inscribirse se publicará en la web municipal.
El PMUS actual es una versión actualizada del documento de 2015, e incluye un diagnóstico reciente, nuevas realidades y una evaluación de la implementación del plan previo. Según López, del PMUS 2015, solo se llevó a cabo un 23%, se ejecutó parcialmente un 31%, y un 46% quedó sin ejecutar. Afirmó que el anterior gobierno, bajo la administración de Alberto Rojo, no firmó el documento aunque estaba preparado en marzo de 2023, y ahora la nueva administración se compromete a ejecutarlo completamente.
Con el nuevo PMUS, se incorporan los pueblos anexionados en el diagnóstico y estrategias, abordando temas como la movilidad compartida y los vehículos de movilidad personal (VMP, como los patinetes eléctricos). Se enfatiza la importancia de la seguridad en la movilidad, contando con la colaboración de la Dirección General de Tráfico.
El PMUS establece 10 ejes Estratégicos de Actuación y contempla la implementación en fases, con horizontes temporales a corto, medio y largo plazo, extendiéndose hasta el año 2034. Además, se han estimado los presupuestos necesarios para las inversiones en las diferentes áreas de movilidad, siendo las mejoras para la movilidad peatonal y la red viaria algunas de las principales inversiones proyectadas.
En conclusión, este Plan no solo provee un diseño estratégico a largo plazo, sino que es clave para la gestión cotidiana de las obras públicas y movilidad en Guadalajara. Además, es esencial para presentar las estrategias de movilidad ante la Unión Europea y acceder a futuros fondos europeos, según ha expresado el concejal de Infraestructuras.
