En la reciente asamblea general organizada por la Federación de Empresarios de Transporte de Castilla-La Mancha (Fetcam), se ha puesto de relieve los desafíos que afrontará el sector del transporte en la región durante el año 2024, entre los cuales destacan el incremento de los precios de los combustibles y la necesaria transición hacia la descarbonización.
Carlos Ramón Marín, presidente de Fetcam, alertó sobre un contexto de reducción significativa en la actividad del sector, estimando una caída que oscila entre el 12 y el 16 por ciento, acompañada de un marcado aumento en los costos operativos. De acuerdo con Marín, el costo del combustible experimentó un salto del 31 al 46 por ciento del total de gastos, generando una presión considerable sobre las finanzas de las empresas de transporte.
Ante esta situación económica, Marín refirió que se ha solicitado la extensión de un descuento en el combustible, el cual disminuyó de 20 a 10 céntimos y está previsto a caducar completamente. Además, señaló el alza en los precios de los camiones, aunque reconoció que la crisis de semiconductores y la problemática con las materias primas está comenzando a remitir.
En el ámbito de la sostenibilidad ambiental, Marín subrayó la voluntad del sector por contribuir en la descarbonización, aunque plantea la necesidad de considerar alternativas como los biocombustibles y el biogás para cumplir con los objetivos de la Unión Europea.
Paralelamente, Nacho Hernando, consejero de Fomento de Castilla-La Mancha, reconoció la importancia del sector del transporte y la logística, que representa un 8% del PIB de la región, y anunció un aumento en el presupuesto para fortalecer las medidas de descarbonización. Ocho millones de euros adicionales se aportarán al programa de achatarramiento, sumándose a los 11,6 millones ya invertidos.
Hernando también informó que se pedirá al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible la prolongación de las ayudas más allá del marco de los fondos europeos y destacó el acuerdo con Repsol para desarrollar biocombustibles en la comunidad autónoma.
La Fetcam terminó la asamblea con un mensaje claro: a pesar de los desafíos inminentes, se muestra confianza en la fortaleza del sector del transporte por carretera en España, un país donde el camión sigue siendo un pilar crucial para el éxito de cualquier otra opción de movilidad logística.
