El desarrollo del Plan XCuenca, que busca eliminar la línea convencional de ferrocarril que conecta Madrid con Valencia a su paso por Cuenca, ha comenzado oficialmente. La estrategia ha sido publicada en el Boletín Oficial del Estado y se ha iniciado con trabajos de limpieza en la vía.
El presidente de la Diputación, Álvaro Martínez Chana, ha anunciado el inicio de los trabajos de acondicionamiento de los terrenos de RENFE en la capital, como parte del convenio firmado entre las instituciones implicadas en el protocolo de desarrollo urbanístico de la zona.
Unos 100.000 euros serán utilizados para la limpieza del terreno y la eliminación de elementos peligrosos en la zona ferroviaria de la capital. La Diputación ha encargado a Tragsa esta tarea, que comenzará de manera inmediata.
Martínez Chana ha declarado que en los próximos días se lanzará la licitación para la construcción de dos aparcamientos, según lo acordado en el primer convenio firmado por las instituciones implicadas. Esta medida busca descongestionar el tráfico en la ciudad.
Asimismo, se está finalizando el proyecto para la construcción de las nuevas instalaciones deportivas en el entorno de los terrenos liberados. El presidente de la Diputación ha celebrado que “hoy comienza a cerrarse la brecha que ha representado la trama ferroviaria durante tantos años en la ciudad de Cuenca”.
