El Grupo Municipal Socialista, en el pleno ordinario de enero, pedirá al alcalde que contrate un nuevo estudio para evaluar los problemas de la Fuente Agria. Así como también, que se incremente la ayuda al transporte público del 20% actual al 50%.
El Grupo Municipal Socialista presentará dos mociones en la sesión plenaria de este mes de enero referentes a la Fuente Agria y a la bonificación del transporte urbano.
El concejal y portavoz socialista, Casto Sánchez, ha explicado que lo que se pretende con la moción de la Fuente Agria de Puertollano es “pedir al alcalde que inicie los trámites necesarios para contratar un nuevo estudio que evalúe los problemas actuales de caudal de la Fuente Agria. Así como, dar cuenta en sucesivos plenos, como punto del orden del día, del estado de su tramitación, puesta en marcha y evolución que permita a todos los grupos de la corporación y, también, a la ciudadanía, conocer el estudio y las posibles soluciones que aporte.
“Con esto, lo que queremos desde el grupo socialista es que Miguel Ángel Ruiz cumpla el compromiso que manifestó en un Pleno, hace un año, donde dijo que pediría un informe a Aguas de Puertollano para tomar alguna decisión. Que retomaría el estudio hidrogeológico hecho hace años para ver y estudiar qué es lo que puede motivar, a parte de la sequía, que el flujo de la Fuente haya decaído tanto”.
La otra moción, será el incremento de la ayuda al transporte público urbano desde el 20%, actual, hasta el 50% del precio del billete y del abono multiviaje, a colación del rechazo en el Congreso de los Diputados del decreto ómnibus que incluía medidas destinadas a mejorar la situación económica y social del país, entre las que se encontraba la prórroga a las ayudas al transporte público.
Sánchez ha finalizado su intervención indicando que “ha sido el Partido Popular, el mismo partido del gobierno local, quien ha provocado este quebranto que, para el caso de los usuarios del transporte urbano, corresponsabiliza al equipo de gobierno de nuestro ayuntamiento a esforzarse en mitigar los efectos del rechazo del decreto ómnibus en las cortes, al menos, en aquellos aspectos en los que tiene competencias, como es el caso del transporte urbano”.
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