En busca de mejorar la movilidad y la infraestructura vial de Ciudad Real, el alcalde Francisco Cañizares solicitó apoyo financiero a la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha. El requerimiento se hizo con el objetivo de conectar de forma más eficiente la segunda ronda sur con la carretera de Puertollano. Esta conexión facilitaría el paso del tráfico desde la CM-412, en la altura de la rotonda del helicóptero, hacia la mencionada carretera, sin la necesidad de cruzar la avenida de los Reyes Católicos.
El primer edil de Ciudad Real destacó esta necesidad durante la inauguración de un nuevo tramo de la ronda sur, explicando a los medios de comunicación que si bien existe un anteproyecto, la ejecución del mismo depende de ayuda externa: «Hay un anteproyecto preparado, pero vamos a necesitar mucha ayuda en ese proyecto», señaló Cañizares. El alcalde admitió que existen complicaciones técnicas, en especial la necesidad de sobrepasar una vía pecuaria que incrementaría de manera sustancial el coste de la obra.
Para resolver este obstáculo, el alcalde explicó que se contempla la construcción de un paso subterráneo o uno elevado que permitiría «salvar la vía pecuaria». Este tipo de solución, sin embargo, requeriría de un desembolso financiero significativo, razón por la cual se ha realizado la petición directa al Gobierno regional para cubrir el incremento del coste proyectado.
Francisco Cañízares hizo hincapié en la necesidad de que el Gobierno de Castilla-La Mancha asuma parte de esta carga financiera incrementada. Aseguró que de contar con este respaldo, el Ayuntamiento de Ciudad Real estaría listo para ponerse en marcha y realizar los trabajos pertinentes.
A pesar de estar proactivo frente a esta infraestructura vial, el alcalde recordó la distinción entre las competencias de la administración local y las responsabilidades del Ministerio de Transportes. Subrayó que las segundas rondas operan como «calles» internas y no están destinadas a aliviar la conectividad entre carreteras, una función que recae en las variantes de competencia ministerial: «Los problemas que producen a la ciudad la falta de variantes» no deben ser solucionados por el Ayuntamiento, sino por el Ministerio de Transportes, concluyó Cañizares.
