Nuevas reglas buscan reducir la siniestralidad en carreteras y proteger a colectivos vulnerables
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha anunciado un conjunto de medidas para 2025 con el objetivo de mejorar la seguridad vial. Entre los cambios más destacados se encuentra la reducción de la tasa de alcoholemia a 0,20 gramos por litro de sangre, en línea con una política de “tolerancia cero” hacia el consumo de alcohol al volante. Esta medida pretende combatir el alarmante número de accidentes relacionados con el alcohol, que representan un 53,6% de los casos fatales.
Por otro lado, las nuevas normativas incluyen cambios significativos para motoristas y usuarios de patinetes eléctricos, colectivos considerados especialmente vulnerables. Además, se endurecerán las sanciones por avisos en redes sociales sobre controles policiales, una práctica que afecta la efectividad de las campañas de vigilancia. La DGT busca reducir significativamente la siniestralidad en un año marcado por cifras alarmantes.
Cambios en la normativa para motoristas y patinetes
Los motoristas estarán obligados a usar casco integral o modular en vías interurbanas, así como guantes y calzado cerrado, para garantizar su protección en caso de accidentes. También se implementarán cursos obligatorios para quienes deseen conducir motocicletas con el carné B, y se permitirá circular por arcenes en caso de tráfico congestionado.
En cuanto a los patinetes eléctricos, las normativas incluirán la inscripción obligatoria en un registro oficial, la prohibición de circular por aceras, y el uso obligatorio de casco. Asimismo, se establecerá una edad mínima de 16 años para operar estos vehículos.
Prohibición de avisos sobre controles y objetivo para 2025
La DGT también impondrá sanciones a quienes difundan información sobre controles de alcohol y drogas a través de redes sociales o plataformas de mensajería como WhatsApp. Esta medida tiene como fin evitar que los infractores eludan los controles y asegurar la efectividad de las campañas de vigilancia.
Con estas iniciativas, la DGT se alinea con las recomendaciones de la Comisión Europea y refuerza su lema para 2025: “Solo cero tiene cero consecuencias”. El director de la DGT, Pere Navarro, subraya que el objetivo principal es disminuir las cifras de fallecidos, que ya superaron las de 2023 según datos preliminares.
