El Gobierno de Castilla-La Mancha activa dispositivo especial de vialidad invernal en Cuenca
El Gobierno de Castilla-La Mancha mantiene activado el dispositivo especial de vialidad invernal en la provincia de Cuenca para garantizar la seguridad de los conductores y la movilidad en la red de carreteras autonómicas, tras la activación del METEOCAM ante los avisos por nieve y frío. Desde las 3:30 horas de este lunes, los servicios de conservación trabajan de forma preventiva y continuada, manteniéndose en situación de alerta y con todos los recursos preparados para responder ante cualquier incidencia.
La delegada provincial de Fomento, Ana Ponce, ha señalado que “estamos en alerta y trabajando de manera permanente para que las carreteras de la provincia se mantengan en las mejores condiciones posibles de seguridad”. En este sentido, ha explicado que durante la jornada de hoy se han desplegado medios de forma simultánea en las zonas Norte, Sureste y Suroeste, movilizándose un total de 14 camiones quitanieves, 3 camiones con salero, 1 motoniveladora, 3 tractores quitanieves, 15 vehículos de apoyo y 51 profesionales, y empleándose 45 toneladas de sal para el tratamiento preventivo y correctivo de la calzada. Gracias a este amplio despliegue y a la coordinación permanente de los equipos, hasta este momento no se han registrado incidencias de consideración y la circulación se mantiene con normalidad en la red autonómica afectada, que son unos 250 kilómetros.
Ana Ponce ha recordado además que la campaña de vialidad invernal en Cuenca cuenta con una estructura estable formada por trece brigadas operativas que atienden cerca de 1.700 kilómetros de carreteras, organizadas en cuatro zonas de conservación, lo que permite una respuesta rápida y eficaz ante episodios meteorológicos adversos.
Finalmente, la delegada ha hecho un llamamiento expreso a los conductores para que extremen la precaución, eviten desplazamientos innecesarios y viajen solo si es estrictamente necesario, además de informarse previamente del estado de las carreteras y adaptar la conducción a las condiciones meteorológicas.

















