David Almansa, piloto de Argamasilla de Calatrava (Ciudad Real), terminó primero en las dos sesiones del viernes del Gran Premio de Aragón de Moto3, disputado en el circuito de MotorLand. El corredor del LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP marchó por delante en los libres y en la clasificación cronometrada, y se planta en el fin de semana como uno de los favoritos.
Mejor tiempo en los libres
En el primer entrenamiento libre, Almansa completó 15 vueltas y marcó un 1:58.708, con una ventaja de apenas 0,122 segundos sobre Brian Uriarte, segundo clasificado. Una diferencia mínima que ya anticipaba un viernes disputado en MotorLand Aragón.
También manda en la clasificación cronometrada
Por la tarde, en la sesión de Practice, el piloto manchego rebajó su propio registro en 1,235 segundos hasta un 1:57.473, tiempo que le valió la primera plaza por delante de Rico Salmela, que quedó a 0,079 segundos. Con ese resultado, Almansa se clasifica directamente para la Q2 del sábado, sin pasar por la criba de la Q1.
Tercero en el Mundial, con la vista puesta en el domingo
El piloto del dorsal 22 ocupa la tercera posición de la clasificación general del Mundial de Moto3 y llega a Aragón después de ganar el Gran Premio anterior, el de Gran Bretaña. Almansa acumula ya varios podios esta temporada, entre ellos el segundo puesto que logró en el GP de Hungría y el segundo mejor tiempo que firmó en la práctica oficial del GP de Francia. El sábado, la FP2 se disputará a las 8:40 horas y la Q2 a las 13:10 horas, antes de la carrera del domingo.
Preguntas frecuentes
¿Qué tiempo marcó David Almansa en la clasificación?
Un 1:57.473 en la sesión de Practice, el mejor tiempo del viernes y 0,079 segundos por delante de Rico Salmela.
¿En qué posición está Almansa en el Mundial?
Ocupa la tercera plaza de la clasificación general de Moto3.
¿Cuándo son las siguientes sesiones del GP de Aragón?
La FP2 se disputa el sábado a las 8:40 horas, la Q2 a las 13:10 horas, y la carrera se celebra el domingo.
¿Con qué equipo compite David Almansa?
Con el LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP, con el dorsal 22.
