La mañana tras el ataque estadounidense contra las instalaciones del programa nuclear militar iraní, la tensión en el Medio Oriente se palpaba en el ambiente. El parlamento iraní aprobó una resolución que exigía el cierre del estrecho de Ormuz, un pasaje marítimo vital por el que transita alrededor del 20% del petróleo y el gas natural del mundo. El general Esmaeil Kowsari, miembro del Comité de Seguridad del Parlamento, dejó claro que la decisión final recaía sobre el Líder Supremo. Este movimiento no es casual; cerrar el estrecho sería una de las armas geopolíticas más efectivas a disposición de Irán.
El estrecho de Ormuz es crucial, no solo por ser la única vía marítima de salida para los buques petroleros y gaseros que operan desde puertos iraníes, kuwaitíes, qataríes, bahreiníes y emiratíes, sino también porque representa un eslabón frágil en la cadena del comercio global. El tráfico por esta ruta ha sido objeto de numerosas tensiones a lo largo de la historia, especialmente durante la guerra entre Irán e Irak, donde ataques a petroleros se convirtieron en una estrategia para debilitar la economía del adversario. Esa rivalidad marcó una época donde los conflictos marítimos eran una extensión de las luchas terrestres.
La armada iraní, muchas veces subestimada, ha experimentado transformaciones significativas desde aquellos años de inestabilidad. Lo que alguna vez fue una de las ramas más débiles de las fuerzas armadas se ha modernizado lentamente, adoptando tácticas asimétricas y reforzando sus capacidades navales con nuevas embarcaciones y tecnologías adquiridas en diferentes épocas. Desde submarinos clase Kilo adquiridos en la década de los 90 hasta la construcción de nuevas corbetas, Irán ha aprendido a manejar su flota con un enfoque más centrado en la guerrilla naval.
Con el estallido del conflicto en Ucrania y las consecuencias económicas que se han vertido sobre diversas naciones, los movimientos geopolíticos han comenzado a jugar un papel más importante. España, por ejemplo, ha buscado asegurar su suministro de gas natural mediante acuerdos estratégicos con Qatar, evidenciando cómo las dinámicas de oferta y demanda son susceptibles a cambios inesperados en el conflicto global.
La importancia del estrecho de Ormuz trasciende el simple paso de buques; su exclusividad lo convierte en un blanco estratégico. Las potencias que tienen intereses en la región no pueden eludir su relevancia, especialmente porque un cierre del estrecho afectaría las economías externas a la región. La armada iraní ha demostrado que es capaz de orquestar tácticas de guerra asimétrica, que si se aplicaran, podrían generar un impacto considerable en el tráfico marítimo.
Sin embargo, Irán está consciente de las repercusiones que un cierre significaría. La intervención potencial de los países vecinos, preocupados por las consecuencias económicas de tal movimiento, sumaría una capa más a la complejidad del tema. Es un juego de ajedrez geopolítico donde cada movimiento cuenta, y la historia muestra que Irán ha aprendido de los retos del pasado.
A medida que la comunidad internacional observa, el estrecho de Ormuz se convierte en un símbolo de la fragilidad de los equilibrios en un mundo marcado por complejas interdependencias económicas y políticas. La situación es un recordatorio de que, en el ámbito de las relaciones internacionales, el poder no siempre se manifiesta a través de fuerzas brutas; a veces, la verdadera influencia reside en la capacidad de maniobrar en espacios restringidos y cargados de significado.
