Albacete se prepara para una huelga en el sector del transporte por carretera, que tendrá lugar el lunes 28 de octubre, donde se estima que alrededor de 4.000 trabajadores se sumarán a la convocatoria realizada por los sindicatos CCOO y UGT. La protesta se centra en la reivindicación de la jubilación anticipada para los conductores y conductoras de camiones y autobuses urbanos e interurbanos.
Carmen Juste, secretaria general de CCOO Albacete, anunció que la jornada comenzará con un piquete informativo a las 6.30 horas en la estación de autobuses, seguido de una concentración ante la Subdelegación del Gobierno a las 12.00 horas. Durante su declaración, Juste enfatizó que el objetivo principal de la huelga es lograr que los conductores puedan retirarse anticipadamente sin perder el 100% de sus pensiones de jubilación. Para ello, es fundamental que la administración reconozca la función de conductor profesional como una actividad de riesgo y se apliquen los coeficientes reductores existentes para este tipo de jubilación.
Además, Juste subrayó la importancia de establecer el derecho a la jubilación parcial, un aspecto que depende de la negociación colectiva con las empresas. Si no se alcanzan acuerdos satisfactorios, los sindicatos ya han programado una serie de huelgas adicionales para los días 11, 28 y 29 de noviembre, 5 y 9 de diciembre, y a partir del 23 de diciembre de manera indefinida.
Juste argumentó que la legitimación de la jubilación anticipada contribuiría a dignificar la profesión, un paso esencial para abordar el problema del relevo generacional en el sector, ya que se considera un perfil de difícil cobertura. En este sentido, destacó que mejorar las condiciones laborales, incluida la posibilidad de jubilarse anticipadamente, sería clave para atraer a los trabajadores jóvenes.
La convocatoria de huelga cuenta con el apoyo unánime del comité de empresa de Subus, la empresa de transporte urbano en Albacete, aunque se ha informado que las ambulancias no participarán en la protesta tras alcanzar un acuerdo.
Paco Gómez, secretario de Acción Sindical, recordó que el marco legal ya contempla coeficientes correctores para profesiones consideradas peligrosas o penosas, como bomberos y policías. Gómez argumentó que el trabajo de conductor de transporte de mercancías y pasajeros por carretera debería incluirse entre estas profesiones, defendiendo que las condiciones de trabajo y la carga laboral son diferentes para las personas jóvenes y mayores de 60 años.
El secretario de Acción Sindical también advirtió que las largas jornadas de trabajo, que pueden llegar hasta 10 horas de conducción, sumadas a otras tareas como supervisión y trabajo administrativo, complican la conciliación familiar y aumentan el riesgo de accidentes, especialmente en conductores de mayor edad.
Gómez concluyó haciendo un llamado a tomar en serio las reivindicaciones del sector, enfatizando que el aumento de la edad media de los conductores está generando una situación insostenible que requiere la atención tanto del Gobierno como de la patronal.
