El Gobierno de Castilla-La Mancha ha autorizado un gasto de 6,7 millones de euros para la gestión de la vegetación y la mejora del drenaje en los márgenes de su red de carreteras, dentro del III Plan Regional de Carreteras. Lo anunció este miércoles la portavoz del Ejecutivo, Esther Padilla, al presentar los acuerdos del último Consejo de Gobierno.
Las claves, en 20 segundos
- El gasto autorizado es de 6,7 millones de euros, que la Junta repartirá «en los próximos años», sin precisar calendario ni reparto por anualidades.
- Las actuaciones se centran en el desbroce de vegetación y la mejora del drenaje de cunetas y márgenes de las carreteras autonómicas.
- La portavoz vincula la medida al aumento de lluvias intensas, vientos fuertes y riesgo de inundaciones de los últimos años.
- Es una partida distinta —y mucho menor— que los 104 millones de euros anunciados en diciembre de 2025 para mejorar 900 kilómetros de carreteras regionales.
Un plan para «cunetas despejadas» ante el riesgo de lluvias
Padilla explicó que las actuaciones sobre márgenes y drenaje «cobran más importancia si tenemos en cuenta el contexto actual de una mayor frecuencia e intensidad de fenómenos meteorológicos adversos», como lluvias persistentes, fuertes vientos y un aumento del riesgo de inundaciones que afecta a la red viaria. En ese contexto, dijo, «las actuaciones sobre márgenes y sistemas de drenaje adquieren una relevancia estratégica». El objetivo, según la portavoz, es mantener despejadas de vegetación las cunetas y los márgenes para asegurar «una óptima visibilidad, una correcta percepción de la señalización y facilitar la intervención de los servicios de emergencia».
Una partida menor dentro de un plan mucho más amplio
Conviene situar la cifra en su contexto. El Gobierno regional anunció en diciembre de 2025 una inversión de 104 millones de euros para mejorar 900 kilómetros de la red autonómica, dentro del mismo III Plan Regional de Carreteras. Los 6,7 millones de este nuevo acuerdo son, por tanto, una partida específica y bastante más modesta, centrada únicamente en vegetación y drenaje, y no una ampliación de aquella cifra mayor. La Junta tampoco ha explicado si esta partida se suma o se descuenta de los 104 millones ya anunciados.
La nota de la Junta tampoco precisa cuántos kilómetros de cunetas se van a desbrozar, en qué provincias se concentrará la actuación, ni si el importe de 6,7 millones incluye IVA. Padilla se limitó a señalar que el dinero «se repartirá en los próximos años», sin más detalle sobre plazos concretos.
Carreteras que «conectan nuestros pueblos»
Padilla defendió la inversión apelando al papel de la red autonómica en el territorio: «Hablamos de vías que conectan nuestros pueblos y son imprescindibles para el día a día», dijo, por lo que «tenemos la responsabilidad de conservar una red muy extensa, mejorar las condiciones de circulación y reforzar la seguridad de quienes las utilizan». La portavoz enmarcó la medida dentro del objetivo general del III Plan Regional de Carreteras, que según el Ejecutivo busca garantizar «la funcionalidad, seguridad de la red viaria mediante actuaciones sistemáticas de mantenimiento».
Preguntas frecuentes
¿En qué consisten exactamente las actuaciones anunciadas?
En la gestión de la vegetación y la mejora de los sistemas de drenaje de los márgenes y cunetas de las carreteras autonómicas de Castilla-La Mancha.
¿Cuánto dinero se destina y cuándo se ejecutará?
6,7 millones de euros, que la Junta ha dicho que repartirá «en los próximos años», sin precisar un calendario detallado.
¿Es lo mismo que los 104 millones anunciados en diciembre de 2025?
No. Aquella partida, dentro del mismo III Plan Regional de Carreteras, se destinaba a mejorar 900 kilómetros de la red. Esta nueva de 6,7 millones es específica para vegetación y drenaje.
¿Por qué ahora esta medida?
La Junta la vincula al aumento de lluvias intensas, vientos fuertes y riesgo de inundaciones registrado en los últimos años, que afecta a la seguridad de la red viaria.
Fuente: Gobierno de Castilla-La Mancha, nota de prensa del 30 de septiembre de 2026.
