Ayuntamiento y Vecinos de Casablanca Exigen a Adif la Limpieza de los Terrenos Ferroviarios en Cuenca

Ayuntamiento y los vecinos de Casablanca piden a Adif que limpie los terrenos ferroviarios de Cuenca

El Ayuntamiento de Cuenca, junto con la asociación de vecinos del barrio de Casablanca, ha hecho un llamamiento a Adif para la limpieza de los terrenos ferroviarios en la capital conquense, especialmente tras las intensas lluvias de marzo que han propiciado el crecimiento excesivo de vegetación. Durante la reciente inauguración de la Plaza de Santa Ana, el alcalde Darío Dolz informó a los medios acerca de la petición realizada a Adif para llevar a cabo el desbroce, advertido del peligro de incendio que podría generarse al secarse dicha vegetación.

En el acto, Dolz también expresó su frustración por la paralización judicial del Plan XCuenca. Según sus palabras, si no se hubiera interpuesto un recurso por parte del Partido Popular en el Tribunal Supremo, actualmente estaría en funcionamiento el aparcamiento del Paseo San Antonio que el plan contemplaba.

Por su parte, Mari Carmen Checa, presidenta de la asociación de vecinos del barrio de Casablanca, ha evidenciado su preocupación por la situación actual de los terrenos ferroviarios, señalando la urgencia de una intervención al estar éstos llenos de maleza y basura. Ha reiterado que, ante la ausencia de actividad férrea, lo mínimo que Adif podría hacer es asegurar la limpieza de la zona.

Además, el alcalde comentó sobre la decisión de Hispania Nostra de incluir ciertos elementos industriales de los terrenos ferroviarios en su Lista Roja del Patrimonio en peligro. Aclaró que el Ayuntamiento ya estaba comprometido con la conservación de ciertos elementos patrimoniales para reubicarlos en rotondas, y aseguró que dicha conservación es compatible con el desarrollo urbano planificado en el Plan XCuenca, siempre que se solucione la situación legal.

Finalmente, el alcalde abordó la propuesta de la Asociación de Usuarios del AVE de Cuenca de trasladar la estación de alta velocidad en vez de cambiar la ubicación del vertedero. Dolz descartó esta idea, destacando la importancia estratégica de la estación Fernando Zóbel en la configuración de Cuenca como un importante nudo intermodal de comunicación que, con 62 trenes diarios, ofrece conectividad a través de toda España.

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