El piloto estonio, Ott Tänak, parece que no será capaz de salir como líder del Mundial de México debido a problemas en el turbo de su vehículo. El desafortunado resultado en el Rally de México se da tras una serie de infortunios técnicos y errores en la carrera.
Tänak, que es el vigente campeón del mundo, empezó bien el rally al ganar las dos primeras etapas, pero a partir de ahí las cosas comenzaron a ir mal. El estonio sufrió diferentes problemas en su vehículo, incluyendo problemas en el turbo, que limitaron su velocidad máxima y le impidieron alcanzar el primer lugar en los días posteriores.
El equipo del piloto, Toyota Gazoo Racing, hizo lo posible por solucionar los problemas técnicos durante el rally, pero finalmente Tänak se vio obligado a retirarse en el último día de competición. Sin embargo, el estonio se encuentra en séptimo lugar en la clasificación general de la temporada 2020.
A pesar de su retirada en México, Tänak sigue siendo uno de los favoritos para ganar el campeonato de este año. Algunos expertos dicen que su experiencia con Toyota y su habilidad para conducir en distintas superficies lo convierten en un piloto muy completo. Además, él mismo ha dicho que está centrado en aprender y mejorar en cada carrera.
De cualquier forma, el Rally de México fue una oportunidad perdida para el equipo de Tänak para sumar puntos valiosos en el campeonato. Ahora el foco se centra en la siguiente prueba, que se correrá en Argentina en abril.
La temporada 2020 del mundial de rallies empezó con mucha emoción, con dos ganadores diferentes en las dos primeras pruebas. El piloto francés, Sébastien Ogier, ganó el Rally de Montecarlo, mientras que Thierry Neuville, de Bélgica, ganó en Suecia. Con la retirada de Tänak en México, Ogier ocupa actualmente el primer lugar en la clasificación general. La lucha por el campeonato de este año promete ser muy interesante y emocionante.
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