El Consejo de Ministros ha aprobado un real decreto ley para apoyar a las víctimas del accidente ferroviario de Urda (Toledo), que cuenta con un presupuesto de 30 millones de euros. Este decreto tiene como objetivo facilitar el acceso inmediato a ayudas económicas, permitiendo anticipar indemnizaciones sin esperar a los procedimientos administrativos y judiciales. El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha destacado que se ofrecen ayudas directas, limitación de precios de transportes alternativos y un plan para aumentar la seguridad en la alta velocidad.
Apoyo material y respaldo institucional
Puente ha señalado que el apoyo busca brindar certidumbre y respaldo institucional a las víctimas en un momento de vulnerabilidad. La norma ofrece ayudas directas y anticipos de indemnizaciones, que estarán exentas de tributación. Para los fallecidos, la ayuda es de 72,121.46 euros, mientras que las personas con lesiones recibirán importes que varían según la gravedad.
Limitación de precios de los transportes alternativos al tren
La nueva norma también establece límites a los precios de transportes alternativos mientras la línea de alta velocidad Madrid-Andalucía esté cerrada, con el fin de proteger a los consumidores de incrementos abusivos.
Protección especial para las personas trabajadoras afectadas
La norma otorga protección extraordinaria a los trabajadores afectados, considerando las bajas laborales por incapacidad temporal como accidentes de trabajo. Esto permite una mejor compensación a los afectados y beneficios adicionales en pensiones.
Oficinas de atención integral a las víctimas
Se crearán oficinas de atención integral para ayudar a las víctimas a gestionar ayudas y anticipos. Aquellos que no puedan desplazarse recibirán atención en sus domicilios a través de un programa del Ministerio de Política Territorial.
Plan extraordinario para reforzar la seguridad de la alta velocidad
Un nuevo plan busca mejorar la seguridad del sistema de alta velocidad con innovaciones tecnológicas, mejores protocolos de control y un reforzamiento de los recursos humanos. Se desarrollará un software para centros de control y se implementará inteligencia artificial para supervisar el sistema ferroviario.
Recuperación de la línea Madrid-Sevilla
La línea Madrid-Sevilla está en proceso de recuperación, tras la retirada de trenes siniestrados y se espera concluir los trabajos en un máximo de diez días para reinstaurar el servicio.
Nuevos protocolos de control y seguridad
Se modificarán protocolos en centros de control para incluir validaciones cruzadas, asegurando una supervisión más rigurosa en la toma de decisiones operativas.
Refuerzo de las plantillas y mejora de las condiciones laborales
Las medidas del plan también incluyen el refuerzo de personal en los centros de control y la mejora de sus condiciones laborales, buscando adaptar protocolos de descanso y controlar la fatiga.
